Guías
Guías de mecánica pesada, camiones y maquinaria
Artículos técnicos para dueños de camiones, jefes de flota y encargados de maquinaria: síntomas, causas, mantenimiento y cuándo ir al taller.
Cómo detectar problemas de inyección en un camión diésel
Humo anormal, pérdida de potencia, arranque difícil o consumo en alza suelen ser las primeras señales de una falla de inyección. Qué observar y qué conviene revisar primero.
Cuándo cambiar el embrague de un camión
El embrague no se cambia por kilometraje fijo sino por síntomas: patinamiento, trepidación, dificultad para pasar cambios o ruidos. Cómo reconocerlos y qué conviene revisar en el recambio.
Qué incluye un mantenimiento preventivo de flota
Un plan preventivo de flota combina controles diarios del chofer, servicios programados por kilómetros u horas y diagnóstico electrónico. Qué debe cubrir y con qué frecuencia.
Principales fallas en motores diésel pesados
Recalentamiento, fallas de turbo, problemas de inyección, pérdida de compresión y fallas del postratamiento concentran la mayoría de las averías de un motor diésel pesado.
Cómo reducir las paradas inesperadas de una flota
Las paradas imprevistas se reducen con un plan preventivo ajustado al uso real, reportes de los choferes, lectura temprana de códigos de falla y repuestos críticos a mano.
Mantenimiento básico de maquinaria vial
Retroexcavadoras, excavadoras y cargadoras se mantienen por horas de uso: engrase frecuente, cuidado del hidráulico, filtros en término y control del tren rodante o neumáticos.
Señales de problemas en el sistema de frenos de un camión
Carga lenta de aire, fugas audibles, agua en los tanques, frenado desparejo o un freno de estacionamiento que no retiene son señales que no conviene dejar pasar.
¿Tu camión o tu máquina necesita diagnóstico?
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